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今天,《客车用阻燃橡胶地板》标准编写组在北京召开第一次工作会议,讨论标准草案,确定下一步工作计划及分工。

相关人员介绍说,现行机动车辆使用的主要是PVC板,对防火性能要求很低,尤其是烟雾和毒性无指标要求,不能很好地保障火险情况下乘员的生命安全,必须按需编制新标准;此外,提高防火能力要从燃烧条件中寻求解决办法,定出合理、适用的功能性指标。据此他们提出了行业产品标准编制建议。

建议包括引入包含有燃烧性能分级、烟雾和毒性指标的德标DIN 5510-2;硬度原指标为≥75度,因为硬度低、强力指标低、不易铺装,依据实际经验总结≥80度较好;尺寸稳定性修改为热尺寸变化率80℃×6小时,主要保证地板和金属底板热胀时粘接处不鼓包,确保使用寿命指标;有害物质限量改为GB/T 26572-2011标准值(欧盟RoHS指令)等,供与会专家讨论。标准工作组成员将于11月对草案提出书面建议或修改要求。

据悉,新标准规定了客车用阻燃橡胶地板的强制性性能指标、推荐性基本性能指标和特殊性能指标;产品的结构、规格尺寸、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输、贮存和铺装等。标准适用于以天然橡胶或合成橡胶为主要原材料生产的均质的浮雕面、光滑面客车用阻燃橡胶地板,其他机动车辆可参照执行。

 

 

 

 

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